Honda Shadow 750 American Classic Edition sa skoro milijardu km na satu (171.000), koji joj još uvijek ne mogu nauditi.

Kod mene od 2011. godine, pretrpio nekoliko verzija customizacija i sad je opet blizu originala.

Oprema:

• Honda original bisage sa sljedećeg modela Shadow750,
• dodatna kratka LED svjetla,
• niski sissy bar,
• toolbag,
• windshield (loš ali puno bolji je u dolasku),
• suvozačko sjedište prerađeno i prilagođeno od Kawasakija VN2000 Classic – puno šire i udobnije od originala,
• suvozačke floorboards

Lak je loš, iskvrckan, izgreban i plače za ponovnim bojanjem.

Motor je customiziran, ali s njim idu i originalni dijelovi (na jednoj su od slika, bez retrovizora koji su prekriženi jer nisu Hondini i ne pašu zbog drugačijeg navoja).

Montiran odličan hrvatski SPER regler na oko 150.000 km (oni traju po 80.000 i više km, znam jer mi je ovo drugi do sad).

Eh, da… “Kilometraža može varirati, jer motor se stalno vozi”, kažu… Ako je to sad više uopće bitno. :))

Bez obzira na nedostatke (kilometraža, lak…) cijena je fiksna jer volim taj motor i toliko mi vrijedi.